據(jù)外媒報道，近日特斯拉展示了首批4860電池的組裝信息。根據(jù)官方的介紹，特斯拉4860電池包采用無模組設(shè)計，大約由960個（40x24）電池組成，相比上千個2170電池組成的電池包要少很多。此外，4680電池的能量密度提升了5倍，達到了300Wh/kg。

特斯拉4680電池

信息顯示，4680電池長度為80mm，采用了激光雕刻的無極耳技術(shù)。該電池去掉了主要的發(fā)熱部件，使得內(nèi)阻減少，電池的熱穩(wěn)定可控性提高。

特斯拉4680電池

此外，在新組裝和電池包的設(shè)計技術(shù)下，馬斯克表示4680電池共計節(jié)省了約86%的成本，而每Kwh降低了76%的成本，還可以使得電動汽車續(xù)航里程最高增加58％（通過電池設(shè)計和車輛集成達到30％），使得每GWh裝機容量將電池廠的投資成本降低69％。

特斯拉4680電池

這款電池將交由松下投產(chǎn)，二者將在內(nèi)華達州超級工廠建立一條新的生產(chǎn)線，作為松下在特斯拉工廠的第14條生產(chǎn)線。新產(chǎn)線投產(chǎn)后，該工廠可提高10%的產(chǎn)能，達到每年39GWh。

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