據(jù)外媒報(bào)道，近日特斯拉展示了首批4860電池的組裝信息。根據(jù)官方的介紹，特斯拉4860電池包采用無模組設(shè)計(jì)，大約由960個(gè)（40x24）電池組成，相比上千個(gè)2170電池組成的電池包要少很多。此外，4680電池的能量密度提升了5倍，達(dá)到了300Wh/kg。

特斯拉4680電池

信息顯示，4680電池長(zhǎng)度為80mm，采用了激光雕刻的無極耳技術(shù)。該電池去掉了主要的發(fā)熱部件，使得內(nèi)阻減少，電池的熱穩(wěn)定可控性提高。

特斯拉4680電池

此外，在新組裝和電池包的設(shè)計(jì)技術(shù)下，馬斯克表示4680電池共計(jì)節(jié)省了約86%的成本，而每Kwh降低了76%的成本，還可以使得電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程最高增加58％（通過電池設(shè)計(jì)和車輛集成達(dá)到30％），使得每GWh裝機(jī)容量將電池廠的投資成本降低69％。

特斯拉4680電池

這款電池將交由松下投產(chǎn)，二者將在內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠建立一條新的生產(chǎn)線，作為松下在特斯拉工廠的第14條生產(chǎn)線。新產(chǎn)線投產(chǎn)后，該工廠可提高10%的產(chǎn)能，達(dá)到每年39GWh。

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